Hyderabad Metro: L&T demands ₹6,000 Cr to exit; Telangana Government reviewing proposal
హైదరాబాద్ మెట్రో రైలు ప్రాజెక్టు నిర్వహణపై ఎల్&టీ (L&T) సంస్థ, తెలంగాణ ప్రభుత్వం మధ్య దూరం పెరుగుతున్నట్టు కనిపిస్తోంది. ఎల్&టీ ప్రాజెక్ట్ నుంచి వైదొలగాలని, అయితే రూ. 6,000 కోట్లు చెల్లిస్తే మాత్రమే అంగీకరిస్తామని ప్రభుత్వానికి లేఖ రాసింది. పదేపదే నష్టాలను ప్రస్తావించే సంస్థ వైఖరితో విసిగిపోయిన ప్రభుత్వం, ఈ ప్రతిపాదనను సీరియస్గా పరిశీలిస్తోంది.
Metro management issues | మెట్రో నిర్వహణ సమస్యలు
గత కొంతకాలంగా మెట్రో నిర్వహణ లాభదాయకంగా లేకపోవడం, అప్పులు, వడ్డీల భారం పెరగడం వంటి అంశాలను ఎల్&టీ అంతర్గతంగా ప్రభుత్వానికి తెలియజేస్తోంది. అయితే, మొదటి దశలోకి అప్పగించిన ఆస్తులను సరిగ్గా నిర్వహించలేకపోవడంలో విఫలమైందని ప్రభుత్వం భావిస్తోంది. మెజారిటీ స్టేషన్లలో పార్కింగ్ సౌకర్యం లేకపోవడం కూడా ప్రాజెక్ట్ విజయాన్ని దెబ్బతీయడానికి ఒక కారణం.
Government steps | ప్రభుత్వ ప్రతిస్పందన
చెప్పినట్లే, సీఎం రేవంత్ రెడ్డి ఇప్పటికే మెట్రో రెండో దశ విస్తరణను పూర్తిగా ప్రభుత్వం చేపడతుందని ప్రకటించారు. సుమారు రూ. 40 వేల కోట్లకు పైగా వ్యయంతో భారీ విస్తరణకు సిద్ధమైన సందర్భంలో, మొదటి దశ బాధ్యతలను కూడా స్వీకరించడం పెద్ద కష్టం కాదని ప్రభుత్వం భావిస్తోంది. ఎల్&టీ సంస్థ వైదొలగాలని నిర్ణయించుకుంటే, ఆ నిర్ణయానికి అంగీకరించడానికి ప్రభుత్వం సిద్ధంగా ఉంది.
Project coordination | ప్రాజెక్ట్ సమన్వయం
రెండు దశల మధ్య సమన్వయం, అనుసంధానం సజావుగా సాగాలంటే మొత్తం ప్రాజెక్టు ఒకే గోడ్రపు కింద ఉండటం ఉత్తమమని ప్రభుత్వంలో చర్చ జరుగుతోంది. దేశంలోని ఢిల్లీ, బెంగళూరు, చెన్నై వంటి నగరాల్లో ప్రభుత్వాలే మెట్రోలను నిర్వహిస్తున్నాయి. కొన్నిచోట్ల నష్టాలు వచ్చినా, వాటిని ప్రజా రవాణా సేవలో భాగంగానే పరిగణిస్తారు. హైదరాబాద్ మెట్రోను కూడా ప్రభుత్వమే నడిపించేందుకు అవసరమైతే, ఒక ప్రత్యేక స్పెషల్ పర్పస్ వెహికల్ (SPV) ఏర్పాటు చేసి నిధులు సమీకరించేందుకు యోచిస్తున్నట్లు సమాచారం.
Conclusion | సమీక్ష
ప్రభుత్వం తమంతటే ఈ ప్రతిపాదనను తీసుకోవడానికి యోచించలేదు. ఎల్&టీ నుంచి ఒత్తిడి వస్తే, దానికి పచ్చజెండా ఊపడానికి మాత్రమే సన్నద్ధమని విశ్వసనీయ వర్గాలు తెలిపారు.
